20# принадлежи към висококачествена нисковъглеродна въглеродна стомана, студена екструзия, карбуризираща закалена стомана. Стоманата има ниска якост, добра якост, пластичност и заваряемост. Якост на опън 253-500MPa, удължение По-голямо или равно на 24%.
Стомана № 20 от 20 се отнася до съдържание на въглерод от 0,2%, принадлежаща към нисковъглеродната стомана. Стоманата може да бъде разделена на нисковъглеродна стомана, средно въглеродна стомана и високо въглеродна стомана.
Съдържание на въглерод: нисковъглеродната стомана обикновено е по-малка от {{0}}.25%; средно въглеродната стомана обикновено е между 0.25 и 0.60%; високовъглеродната стомана обикновено е по-голяма от 0,60%.
Стоманата в допълнение към въглеродните (C) елементи и за деоксидация съдържа известно количество силиций (Si) (обикновено не повече от {{0}}.40%), манган (Mn) (обикновено не повече от 0,80%, по-високо може да бъде до 1,20%) легиращи елементи, не съдържа никакви други легиращи елементи (с изключение на остатъчни елементи).
20# стандарти за внедряване на стоманена плоча: прилагане на стандарт GB/T711-2017.
Употреби: подходящ за производство на автомобили, трактори и обща индустрия за производство на машини в конструкцията на по-малко важни малки и средни карбонизиращи карбонитриращи и други части, като челюст за автомобилна ръчна спирачка, вал на лоста, скоростна вилка на трансмисията, пасивни предавки на трансмисията и разпределителни валове на трактори, изравнителни валове на окачване, изравнителни валове вътре и извън втулките и др.; в горещо валцувано или нормализирано състояние за производството на силата не е голяма, но изисква висока издръжливост на различни механични части; в промишлеността за производство на тежки машини, като ковани или пресовани връзки, куки и пръстени, лостове, ръкави, приспособления и т.н. В индустрията за производство на турбини и котли за налягане, по-малко или равно на 6N/квадрат, температура, по-малко или равно на 450 градуса, некорозивна среда, работеща в тръбата, фланеца, съединителната кутия и различни крепежни елементи; в железопътния транспорт, подвижен състав, използван при производството на напречни глави, бутала и други отливки.
