Какво е стоманена плоча за корабостроене?
Корабостроителната стоманена плоча е специализирана форма на структурна стомана, която е специално разработена за използване в строителството и ремонта на кораби. Той е проектиран да издържа на суровата морска среда, включително излагане на солена вода, влажност и променливи температури. Тази стоманена плоча трябва да отговаря на строги критерии по отношение на якост, свойства на опън, устойчивост на удар и устойчивост на умора, за да се гарантира безопасността и издръжливостта на корабите в морето.
ABS MTC

BV MTC

Предимства на корабостроителната стоманена плоча
Здравина и издръжливост
Корабостроителните стоманени плочи са специално проектирани да издържат на суровите условия в морето. Изработени са от високо{1}}здрав материал, който може да издържи на удара, натиска и вибрациите, възникнали по време на работа на кораба. Това гарантира структурната цялост на плавателния съд, което го прави безопасен и способен да издържи на лошо време и големи натоварвания.
Устойчивост на корозия
Корабостроителните стоманени плочи се обработват с различни покрития и анти{0}}корозионни материали, за да ги предпазят от корозивното въздействие на морската вода, солта и атмосферните условия. Това значително удължава живота на кораба, намалявайки разходите за поддръжка и ремонт.
Заваряемост
Корабостроителните стоманени плочи имат отлична заваряемост, което позволява ефективни и здрави съединения. Това позволява на корабостроителите да конструират сложни конструкции и да закрепят различни части на кораба заедно, без да компрометират неговата здравина.
Лек
Корабостроителните стоманени плочи са проектирани да бъдат здрави и леки. Това е от решаващо значение за корабите, тъй като помага за подобряване на тяхната горивна ефективност и цялостна производителност. Намаленото тегло позволява на корабите да превозват по-големи товари, увеличавайки тяхната рентабилност.
Пожароустойчивост
Корабостроителните стоманени плочи често са покрити с-устойчиви на огън материали и имат присъщи{1}}устойчиви на огън свойства. Това е от решаващо значение за безопасността на екипажа и пътниците, тъй като пожарите в морето могат да бъдат катастрофални. Пожароустойчивите -качества на корабостроителните стоманени плочи помагат за ограничаване и предотвратяване на бързото разпространение на огъня, печелейки време за правилна евакуация и противопожарни мерки.
Лесна поддръжка
Корабостроителните стоманени плочи изискват минимална поддръжка в сравнение с други материали, използвани в корабостроенето. Те са лесни за почистване, устойчиви са на износване и осигуряват гладка повърхност, която намалява триенето и съпротивлението, увеличавайки максимално маневреността и ефективността на кораба.
Наличност и ценова-ефективност
Корабостроителните стоманени плочи са лесно достъпни на пазара, което ги прави разходно{0}}ефективен избор за корабостроителите. Те предлагат висока възвръщаемост на инвестицията поради тяхната издръжливост, дълготрайност и ниски изисквания за поддръжка.
Ако искате да научите за конкретните класове стоманени плочи за корабостроене, можете да щракнете върху Продуктова страница за стоманени плочи за корабостроене.
Видове стоманени плочи за корабостроене
Пластина от мека стомана: Меката стомана е нисковъглеродна стомана, която е лесна за заваряване и формоване. Обикновено се използва в корабостроенето поради отличната си здравина и издръжливост. Пластините от мека стомана са подходящи за различни приложения в корабостроенето, като структура на корпуса, палубни машини и офшорни нефтени платформи.
Стоманена плоча с-висока якост:Стоманените -пластини с висока якост са известни със своите изключителни механични свойства и се използват в корабостроенето за подобряване на структурната цялост на кораба. Тези плочи са направени от сплави, които предлагат превъзходна здравина, като AH36, DH36, EH36 и FH36. Стоманени-плочи с висока якост гарантират безопасността и надеждността на кораба дори в сурови морски условия.
Стоманена плоча за офшорни платформи:Офшорните платформи изискват специализирани стоманени плочи, които могат да издържат на екстремни климатични условия и корозивни среди. Тези плочи са направени от устойчиви-на корозия сплави, които предлагат отлична здравина и издръжливост. Стоманени плочи за офшорни платформи се използват при изграждането на нефтени платформи, сондажни платформи и други офшорни конструкции.
Плоча от неръждаема стомана:Плочите от неръждаема стомана са силно устойчиви на корозия и се използват широко в корабостроенето, особено за съдове, които транспортират или обработват корозивни вещества. Тези плочи са изработени от сплави, които съдържат висок процент хром, което осигурява отлична устойчивост срещу ръжда и корозия. Плочите от неръждаема стомана се използват в различни приложения в корабостроенето, включително резервоари, тръби и фитинги.
Плоча от алуминиева сплав:Въпреки че не са строго стоманени, плочите от алуминиева сплав се използват и в корабостроенето, особено за леки и високо{0}}скоростни плавателни съдове. Плочите от алуминиева сплав осигуряват отлична устойчивост на корозия и високо съотношение -към-тегло, което ги прави идеални за корабни конструкции, които изискват намалено тегло без компромис със здравината. Тези плочи се използват в конструкцията на бързи фериботи, патрулни лодки и други леки плавателни съдове.
Ако искате да научите за конкретните класове стоманени плочи за корабостроене, можете да щракнете върхуПродуктова страница за стоманени плочи за корабостроене.
Приложение на стоманена плоча за корабостроене

Корабостроителна индустрия
① Корабостроителните стоманени плочи се използват широко в корабостроителната индустрия за изграждане на корпуси и други структурни компоненти на различни видове плавателни съдове.
② Тези плочи са от решаващо значение за осигуряване на здравина, издръжливост и устойчивост на корозия, което ги прави идеални за изграждане на кораби, които могат да издържат на сурова морска среда.
③ Корабостроителните стоманени плочи се използват в конструкцията както на търговски, така и на военноморски кораби, включително товарни кораби, танкери, контейнеровози, круизни кораби, подводници и самолетоносачи.
Офшорна индустрия
① Корабостроителните стоманени плочи намират широко приложение в офшорната индустрия за изграждане на офшорни конструкции, като офшорни сондажни платформи, офшорни платформи и офшорни вятърни турбини.
② Тези плочи са проектирани да издържат на екстремни метеорологични условия, високи нива на корозия и големи натоварвания, изпитвани в офшорна среда.
③ Корабостроителните стоманени плочи, използвани в офшорната индустрия, са известни със своята висока якост на опън, отлична заваряемост и устойчивост на умора и удар.


Петролна и газова индустрия
① Корабостроителните стоманени плочи се използват в нефтената и газовата индустрия за производството на различно оборудване и конструкции, използвани в петролни рафинерии, нефтохимически заводи и офшорни нефтени платформи.
② Тези плочи са подходящи за конструиране на резервоари за съхранение, съдове под налягане, тръбопроводи и структурни компоненти, които трябва да издържат на високо-налягане и високи-температурни условия.
③ Корабостроителните стоманени плочи, използвани в нефтената и газовата промишленост, се подлагат на строги мерки за контрол на качеството и трябва да отговарят на специфични изисквания за издръжливост, твърдост и химичен състав.
Строителна индустрия
① Корабостроителните стоманени плочи също се използват в строителната индустрия за различни приложения, като например производството на мостове, кранове и машини.
② Тези плочи предлагат отлична здравина и издръжливост, което ги прави полезни при тежки строителни проекти, които изискват структурна цялост и-носеща способност.
③ Корабостроителните стоманени плочи, използвани в строителната индустрия, често са горещо валцовани и могат да бъдат допълнително обработвани за специфични приложения, като огъване, оформяне и заваряване.

Ако искате да научите за конкретните класове стоманени плочи за корабостроене, можете да щракнете върхуПродуктова страница за стоманени плочи за корабостроене.
Процес на корабостроене на стоманена плоча
01.
Избор на материал
Първата стъпка в корабостроителната стоманена плоча е да изберете подходящия материал. Материалът трябва да има висока якост, добра устойчивост на корозия и способност да издържа на тежки морски условия.
02.
Изрязване и оформяне
След като материалът е избран, корабостроителната стоманена плоча се изрязва в желаната форма и размер. Това често се прави с помощта на автоматизирани машини за рязане, като плазмено или лазерно рязане, за да се гарантира прецизност и точност.
03.
Разточване и формоване
След рязане, корабостроителната стоманена плоча се навива и оформя в желаната форма, като плоски листове или извити плочи. Това се постига чрез процеси на горещо или студено валцуване, които включват преминаване на плочата през серия от ролки за постигане на желаната дебелина и форма.
04.
Заваряване и съединяване
Корабостроителните стоманени плочи често се съединяват чрез заваряване. Плочите се подравняват и заваряват заедно с помощта на различни техники за заваряване, като електродъгово заваряване или газово заваряване, за да се създаде здрава и издръжлива структура.
05.
Повърхностна обработка
След като заваряването приключи, корабостроителните стоманени плочи се подлагат на повърхностна обработка, за да се подобри тяхната устойчивост на корозия и външен вид. Това може да включва почистване, обезмасляване и нанасяне на защитни покрития, като боя или цинково покритие, за предотвратяване на корозия и поддържане на целостта на плочите.
06.
Контрол на качеството
По време на целия процес се прилагат строги мерки за контрол на качеството, за да се гарантира, че корабостроителните стоманени плочи отговарят на изискваните стандарти и спецификации. Това включва редовни проверки, тестване и документиране на използваните материали и процеси.
07.
Проверка и сертификация
След като корабостроителните стоманени плочи бъдат произведени, те преминават през строги процеси на инспекция и сертифициране, за да се гарантира тяхното съответствие с индустриалните стандарти и разпоредби. Това се прави от оторизирани органи, като класификационни дружества, които проверяват качеството и безопасността на табелите.
08.
Доставка и монтаж
Накрая корабостроителните стоманени плочи са готови за доставка и монтаж. Те се транспортират до корабостроителницата или строителната площадка, където се монтират и интегрират в конструкцията на кораба. Това включва внимателно планиране и координация, за да се гарантира, че плочите са позиционирани правилно и сигурно.
Ако искате да научите за конкретните класове стоманени плочи за корабостроене, можете да щракнете върхуПродуктова страница за стоманени плочи за корабостроене.
Как да изберем стоманена плоча за корабостроене
Разберете изискванията
Първата стъпка е да разберете специфичните изисквания на вашия корабостроителен проект. Вземете под внимание фактори като размера и вида на съда, работните условия, на които ще бъде подложен, и всички индустриални разпоредби или стандарти, които трябва да бъдат изпълнени.
Здравина и издръжливост
Корабостроителните стоманени плочи трябва да имат висока якост и издръжливост, за да издържат на суровата морска среда. Търсете плочи с висока якост на опън и добра устойчивост на удар. Освен това трябва да има отлична заваряемост, тъй като заваряването е ключов процес в корабостроенето.
Устойчивост на корозия
Корабите са постоянно изложени на влага и солена вода, което води до риск от корозия. Затова изберете стоманена плоча, която има добри свойства за устойчивост на корозия. Плочите от неръждаема стомана често се предпочитат заради тяхната превъзходна устойчивост на корозия.
Ако искате да научите повече за продуктите на GNEE, можете да изпратите имейл до ship@gescosteel.com. Ние сме повече от щастливи да ви помогнем.
Ако искате да научите за конкретните класове стоманени плочи за корабостроене, можете да щракнете върху Продуктова страница за стоманени плочи за корабостроене.
ЧЗВ
Какво представляват стоманените плочи за корабостроене?
Корабостроителни стоманени плочиса специализирани конструкционни стоманени плочи, предназначени специално за производство на корпуси и други морски конструкции. Те са произведени в съответствие със стандартите на класификационното общество (напр. CCS, ABS, LR), за да се гарантира, че могат да издържат на суровата морска среда, включително корозия в солена вода, екстремни температури и механични натоварвания.
Кои са основните видове стоманени плочи за корабостроене?
1. Общи -класове на якост (граница на провлачане, по-голяма или равна на 235 MPa):
A: Издръжливост при нормална температура (20 градуса)
B: По-добра издръжливост (0 градуса)
D: Издръжливост при ниски-температури (-20 градуса)
E: Подобрена издръжливост при ниски-температури (-40 градуса)
2. Степени на висока -якост (граница на провлачване, по-голяма или равна на 315 MPa):
AH32/36/40: Издръжливост при нормална температура (0 градуса)
DH32/36/40: Издръжливост при ниски-температури (-20 градуса)
EH32/36/40: Подобрена издръжливост при ниски-температури (-40 градуса)
FH32/36/40: Издръжливост при изключително ниски-температури (-60 градуса)
Конвенция за именуване:
Първа буква: A (обикновена), D (ниска-температура), E (подобрена ниска-температура), F (изключително ниска-температура)
"H": Висока якост
Числа: Граница на провлачване в kgf/mm² × 10 (напр. "36"=355 MPa)
Какви са типичните спецификации?
Дебелина: 2,5-200 mm (най-често: 4-50 mm)
ширина: 1200-4200 mm GNEE
Дължина: 3 000-25 000 mm GNEE
Повърхностно покритие: горещо валцувани, нормализирани или контролирано-валцувани
Какви са основните механични свойства?
Стомана с-обща якост (напр. клас B):
Граница на провлачване: По-голяма или равна на 235 MPa
Якост на опън: 400-520 MPa
Удължение: По-голямо или равно на 22%
Енергия на удара: По-голяма или равна на 27 J при определена температура
Високо{0}}стомана (напр. AH36):
Граница на провлачване: По-голяма или равна на 355 MPa
Якост на опън: 490-620 MPa
Удължение: По-голямо или равно на 20%
Енергия на удара: По-голяма или равна на 34 J при определена температура
Какви са основните приложения?
Корпусна конструкция(основни структурни компоненти)
Палуби и надстройки
Прегради и прегради
Офшорни платформи
Морско оборудване и компоненти
Как да изберем правилния клас?
Основни критерии за избор:
Работна температура:
Тропически води: AH32/36
Умерени зони: DH32/36
Арктически региони: EH32/36 или FH32/36
Конструктивни изисквания:
Общ корпус: степени A/B/D/E
Тежко{0}}конструкции: класове AH/DH/EH/FH
Плавателни съдове от-клас лед: класове EH/FH
Размер и вид на кораба:
Малки съдове: степени A/B
Големи търговски кораби: AH36/DH36
Полярни{0}}кораби от клас: FH40
Какви сертификати са необходими?
Стоманените плочи за корабостроене трябва да бъдат сертифицирани от признати класификационни дружества, включително:
CCS(Китайско общество за класификация)
ABS(Американско бюро за корабоплаване)
DNV GL(Det Norske Veritas)
LR(Lloyd's Register)
BV(Бюро Веритас)
Процес на сертифициране:
Производителят преминава през оценка на системата за качество
Следят се суровините и производствените процеси
Всяка партида се тества за химичен състав и механични свойства
Сертифицираните продукти носят печата на класификационната организация
Кои са основните тестове за контрол на качеството?
1. Анализ на химичния състав:
Въглерод (C): По-малко или равно на 0,18% (високи-класове на якост)
Манган (Mn): 0,90-1,60% (класове с висока якост)
Фосфор (P)/сяра (S): По-малко или равно на 0,025%
Микроелементи (Nb, V, Ti): Микро-легиране за подобрени свойства
2. Механични тестове:
Изпитване на опън: Измерва провлачването и якостта на опън, удължението
Тест за удар: Определя издръжливостта при определени температури (V-прорез)
Тест за огъване: Проверява формоспособността и качеството на заварката
3. Не-разрушителен тест:
Ултразвуково изследване: Открива вътрешни дефекти
Тестване с магнитни частици: Идентифицира повърхностни пукнатини
Какви са предимствата на високоякостната корабостроителна стомана?{0}}
Намаляване на теглото: По-високата якост позволява по-тънки плочи, намалявайки общото тегло на съда
Горивна ефективност: По-малкото тегло води до по-нисък разход на гориво
Повишен полезен капацитет: Може да се носи повече товар
Превъзходна здравина: По-добра устойчивост на удар и умора при тежки условия
Какви са разликите между AH36, DH36 и EH36?
AH36: Стандартна стомана с висока{0}}якост за нормални температури (0 градуса)
DH36: Подобрена издръжливост при ниски-температури (-20 градуса), подходяща за студени региони
EH36: Подобрена издръжливост при ниски-температури (-40 градуса), идеална за арктически условия
Забележка: И трите имат еднаква граница на провлачване (355 MPa), но се различават по отношение на удара при различни температури.
Каква е разликата между-обща якост и висока{1}}якостна корабостроителна стомана?
Обща{0}}сила: Граница на провлачване По-голяма или равна на 235 MPa, използвана за стандартни приложения
Висока{0}}якост: Граница на провлачване По-голяма или равна на 315 MPa, използвана за критични структури, изискващи по-високо съотношение на якост-към-тегло
Ключова разлика в приложението: Високо{0}}стоманата с висока якост е предпочитана за големи кораби, офшорни платформи и кораби от-клас лед.
Как да гарантираме качество при закупуване на стоманени плочи за корабостроене?
Важни стъпки:
Проверете сертификацията: Уверете се, че табелите имат валиден сертификат от класификационна организация (напр. CCS, ABS)
Проверете документацията: Поискайте сертификат за изпитване на материал (MTC) с пълни резултати от химични и механични изпитвания
Проверете физическия външен вид: Проверете за повърхностни дефекти, правилните размери
Източник от реномирани производители: Изберете утвърдени производители с доказан опит
Разчитайки на много първокласно-оборудване, като CNC машина за рязане, машина за пресоване, машина за изправяне, машина за огъване на ролки, машина за плосък прът, машина за премахване на ръбове и др., GNEE STEEL може да предостави различни полу{1}}продукти и обширни услуги за формоване на клиентите.
GNEE ОБРАБОТКА НА СТОМАНА










1.CTL & SL СЕРВИЗ (141 КОМПЛЕКТА)
Понастоящем GNEE STEEL е внесла много усъвършенствано CTL/SL оборудване от Италия и Корея и може да предостави персонализирани CTL/SL услуги от студено валцована неръждаема стомана и въглеродна стомана до горещо валцувана неръждаема стомана и въглеродна стомана, както и ленти и ултра{0}}широк лист.
CTL СЪОРЪЖЕНИЯ
Максимална дължина: 16500 мм
Максимална ширина: 2200 мм
Максимална дебелина: 25,4 мм
Максимална якост на провлачване: 1500Mpa
SL СЪОРЪЖЕНИЯ
Максимална ширина: 2200 мм
Максимална дебелина: 18 мм
Максимално количество цепки: 31
Максимална якост на провлачване: 1200Mpa


2. РЯЗАНЕ
GNEE STEEL внесе много усъвършенствани машини за рязане от Германия, Швеция, Америка и Япония, включително машина за плазмено рязане, машина за рязане с водна струя, машина за лазерно рязане, машина за рязане с пламък и трион. За да отговори на разнообразните нужди на клиентите, GNEE STEEL също възприема много-методи на рязане и интензивно производство, за да подобри производствения капацитет и да спести разходи за клиентите.
Машина за лазерно рязане
Максимална дължина на рязане: 40 000 мм
Максимална ширина: 4600 мм
Максимална дебелина: 100 мм
Машина за рязане с пламък
Максимална дължина на рязане: 40 000 мм
Максимална ширина: 8000 мм
Максимална дебелина: 500 мм

Машина за плазмено рязане
Максимална дължина на рязане: 30 000 мм
Максимална ширина: 5000 мм
Максимална дебелина: 100 мм
Рязане- с водна струя
Максимална дължина на рязане: 12 000 мм
Максимална ширина: 4010 мм
Максимална дебелина: 250 мм

3. УСЛУГА ЗА ФОРМИРАНЕ
Огъване на стоманена плоча
Максимална дебелина на валцуване: до 200 мм
Максимална ширина: 4200 мм


Автоматична машина за огъване-преса
Максимална способност за огъване:3000 тона
Максимална дължина на огъване:15 000 мм
Експерт в огъването на високо{0}}здрави и износоустойчиви-стомани



Машина за щанцоване
Максимална ширина: 3070 мм
Максимална дебелина: 8 мм
Максимално налягане: 250t

УСЛУГА ЗА ФОСЯВАНЕ
Платформата за скосяване на GNEE STEEL разполага с машина за фрезоване на ръбове, ренде за ръбове, машина за рязане с пламък / плазмени канали, робот за рязане на канали с пламък, настолна машина за скосяване, портално ренде и друго усъвършенствано оборудване, за да предостави на клиентите услуги за предварително производство на части, ежедневна обработка на жлебове тип V-, тип Y-, тип X- и тип U- и гарантира последващи процеси като заваряване и монтаж на продукти.
Фрезоване:
Максимална дължина на рязане: 18 000 мм
Максимална ширина: 4500 мм
Максимална дебелина: 120 мм


Скосяване:
Максимална дължина: 16 000 мм
Максимална дебелина: 80 мм

МАШИННА ОБРАБОТКА
GNEE STEEL притежава CNC портална-пробивна и фрезова машина, CNC подова-пробивна и фрезова машина, вертикална прецизна 5-осова фрезова машина, портален тип ренде, вертикален струг, цилиндрична шлифовъчна машина, хидравлично ренде и CNC струг и може да осигури фина обработка на големи резервни части и структурни части за клиентите.
Обработващ център за пробиване и фрезоване тип портален
Максимална дължина: 48000 мм
Максимална ширина: 12500 мм
Максимална височина: 8000 мм
Максимален диаметър: 10500 мм

Оборудване за-дълбоко пробиване на дупки
Максимална дълбочина на пробиване: 1100 мм
Максимален диаметър на отвора: φ80 мм
Максимален диаметър: φ4,500 mm

Оборудване за сондиране с много-дупки
Максимална дължина: 13 000 мм
Максимална ширина: 10 000 мм
Максимален диаметър на отвора: φ105 мм
Максимална дълбочина на пробиване: 250 мм

Машина за пробиване и фрезоване на подове
Максимална дължина: 24 000 мм
Максимална височина: 8000 мм
Размери на грамофона:9х5м

Вертикален струг
Максимална височина: 6000 мм
Макс. диаметър: φ22,00 мм

Автоматизирана машина за фрезоване на ръбове
Автоматизираната машина за фрезоване на ръбове е водещ продукт в тежко{0}}оборудването за фрезоване. Използва се предимно за подготовка на жлебове за заваряване (скосяване) върху широкоформатни плочи от неръждаема стомана, въглеродна стомана и специални стомани. Може да обработва плочи с максимална дебелина до 90 мм, дължина 16 метра и ширина 4 метра.
Той е оборудван с двойни фрезови модули и напълно автоматична система за смяна на главата на фрезата, което позволява автоматизирано скосяване на 4 ръба. Неговата отличителна черта е технологията за профилиране, използвана при фрезоване на вълнообразни плочи и продукти с неправилна форма, което гарантира абсолютна консистенция на канала след фрезоване.
Използвайки специално проектирани фрезови глави, той може да изпълнява много трудни и сложни профили на канали с едно минаване.
Материали:Обикновена въглеродна стомана, стомана за съдове под налягане, устойчива-стомана, стомана с висока-якост, неръждаема стомана, сплави на-основа на никел и др.
ширина:1200 - 4200 мм
Дължина:5800 - 16000 мм
Дебелина:5 - 90 мм
Тегло:До 35 тона
Тази машина за фрезоване на ръбове е водещото в света автоматизирано оборудване за фрезоване на фаски. Със своя отличен структурен дизайн и усъвършенствани алгоритми за данни, той постига пълна автоматизация от откриването на плочи до действителния процес на смилане, като значително подобрява ефективността на обработката, като същевременно гарантира висока прецизност.
- Точност на обработката
Точност на дължината:±1 mm, когато L < 10 m; ±2 mm, когато L > 10 m;
Точност на ширината:±1mm;
Диагонална точност:±2mm;
Точност на основата (тъп ръб):±1mm за Y-жлебове; +0.5mm за X-жлебове.
- Ефективност на обработката
Ефективността на обработка е повече от 10 пъти по-висока от тази на конвенционалното оборудване за фрезоване на ръбове или рендосване на ръбове.
ТОПЛИННА ОБРАБОТКА
Пещ за термична обработка
Максимален размер на пещта: 36x12x13.5m
Максимална номинална температура: 1100 градуса
Максимална товароносимост: 800т

Термична обработка на съдове под налягане
Термична обработка на минно оборудване
Термична обработка на тръбна ламарина
Термична обработка на главата на съд под налягане

Случай:Доставка на стоманени плочи за 100 000 m³ проект за пълен резервоар за съхранение на амоняк
GNEE STEEL в момента участва вфаза на снабдяване на проект за резервоар за съхранение на амоняк от 100 000 m³, доставяйки високо{0}}качествени стоманени плочи за критични компоненти на резервоара. Поради корозивния характер на амоняка и риска отАмонячно корозионно напукване (SCC), проектът изисква строг металургичен контрол на материалите съглСтандарти EN 10028-3.
Едно от най-важните технически изисквания на този проект естрого ограничение на действителната граница на провлачване (Re)за всички материали от клас NL2. За предотвратяване на SCC рискове в среди за съхранение на амоняк,действителната граница на провлачване не трябва да надвишава 390 MPa, независимо от номиналните стойности, посочени в стандартните диапазони или дебелини на плочата. Това изискване поставя по-високи изисквания към контрола на процеса на производство на стомана, стабилността на термичната обработка и изпитването на материалите.

Необработени високоякостни стоманени плочи, готови за производство на резервоар за съхранение на амоняк от 100 000 m³
Проектни материали и технически изисквания
Проектът използва основноP355NL2 и P275NL2 нормализирани стоманени плочи за съдове под налягане, които се прилагат широко в-нискотемпературни резервоари за съхранение поради тяхната отлична издръжливост и заваряемост.
Основните технически спецификации включват:
- Класове на материала:P355NL2 и P275NL2 (нормализирани)
- Якост на провлачване:Стандартен минимум / Максимално ограничен до390 MPa
- Твърдост:По-малко или равно на 225 HBW в основния материал
- Тестване на въздействието:Шарпи-V-образен тест при-50 градуса, минимум 27J
- Сертификация:EN 102043.1 сертификат, с опция3.2 сертифициране
Тези строги изисквания гарантират, че стоманените плочи поддържат стабилни механични свойства и висока устойчивост на корозия на напрежение,-предизвикана от амоняк по време на дългосрочна-експлоатация.

Прецизно валцуване и формоване на стоманени плочи в извити секции за резервоар за съхранение на амоняк от 100 000 m³.
Количества на проектни плочи и разпределение на дебелината
Общото търсене на стомана за този проект за резервоар за съхранение на амоняк е няколко хиляди тона, разпределени главно в различни резервоарни секции:
P355NL2 – Вътрешни и външни плочи на резервоара
- Курсове с по-ниска черупка:50 мм дебелина – приблизително. 2 000 тона
- Средни курсове:25 mm дебелина – приблизително. 1,400 тона
- Горни курсове на черупката:10 mm дебелина – приблизително . 500 тона
P275NL2 – Плочи на дъното на резервоара
- Дебелина:10–15 mm – приблизително . 750 тона
P275NL2 – Окачена покривна конструкция
- Дебелина:5–8 mm – приблизително. 180 тона
S275JR – Външен покрив (Структура на околната среда)
- Дебелина:10 mm – приблизително . 450 тона
За да се подобри ефективността на производството на резервоари и да се намалят периферните заварки, проектът също изисквашироки стоманени плочиза минимизиране на заваръчните фуги, което спомага за намаляване на потенциалния риск от SCC при условия на работа с амоняк.

Формовани стоманени сегменти, опаковани и подредени за защита, готови за монтаж на резервоар за съхранение на амоняк от 100 000 m³.
GNEE STEEL предоставя високо{0}}прецизни решения за валцуване на стоманени плочи и производство на цилиндри за производители на резервоари по целия свят.Изпратете ни вашите спецификации на плочи или производствени чертежи за бърза оферта.
| ТИП | ОЦЕНКА | СПЕЦИФИКАЦИИ |
| Намотка от въглеродна стомана/ниско легирана | Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283 Клас C |
0,7~2,0*1250/1500mm*C 2.3~19.5*1250/1500/1800/2000mm*C |
| Средно тежка плоча | Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E | 6.0-200x150mm-4000mmxL |
| Съдова плоча |
Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 клас 1/клас 2 |
2.5-120x1500mm-3000mmxL |
| Стомана с висока якост |
510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D |
1,2-60x 1500mm-2500mmxL |
| Шарена стомана | HQ235A|B | 1,2-60x 1500mm-2500mmxL |
| Износ{0}}устойчива стомана |
NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ |
3.0-50x1250mm-3300mmxL |
| Студено валцована рулона | DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12 | 0.5-3.0x1250mm-1500mmxC |
| Поцинкована плоча | DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275 | 0,45-3,0x1250mm-1500mmxC |
| Маринована намотка | DD11/SPHC | 2.0-6.0x1500xC |
Спецификации на материала и повърхността от неръждаема стомана
| ТИП | ОЦЕНКА | ДЕБЕЛИНА | ПОВЪРХНОСТ |
| Аустенитни | 304/304H/304L/304J1 | 0,25-150 мм | 2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1 |
| Аустенитни | 321 | 0,4-80 мм | 2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1 |
| Аустенитни | 316/316L/317L/316Ti | 0,3-80 мм | 2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1 |
| Аустенитни | 201(J1/J2/J5) | 0,35-12 мм | 2B/NO.1/1D |
| Ферит | 430 | 0,4-3,0 мм | 2B/BA/NO.4/8K/SB/HL |
| Ултра чист ферит | 443 | 0,4-2,0 мм | 2B |
| Ултра чист ферит | 436L/439/444/441 | 0,5-3,0 мм | 2B/2D |
Специална сплав на основата на стомана/никел
| ТИП | ОЦЕНКА | КЛАС (ASTM) | КЛАС (EN) | ДЕБЕЛИНА |
| Топлоустойчива стомана | 309S | S30908 | 1.4833 | 0,5-40 мм |
| Топлоустойчива стомана | 310S | S31008 | 1.4845 | 0,5-40 мм |
| Дуплекс от неръждаема стомана | 2101 | S32101 | 1.4162 | 1,5-50 мм |
| Дуплекс от неръждаема стомана | 2304 | S32304 | 1.4362 | 3,0-50 мм |
| Дуплекс от неръждаема стомана | 2205 | S32205/S31803 | 1.4462 | 0,5-60 мм |
| Дуплекс от неръждаема стомана | 2507 | S32750 | 1.4410 | 1,0-60 мм |
| Супер аустенитна{0}}стомана | 904L | N08904 | 1.4539 | 0,6-50 мм |
| Супер аустенитна{0}}стомана | 254SMO | S31254 | 1.4547 | 0,5-50 мм |
| Супер аустенитна{0}}стомана | 1.4529 | N08926 | 1.4529 | 0,5-50 мм |
| Супер аустенитна{0}}стомана | AL-6XN | N08367 | 1.4478 | 0,5-50 мм |
| Сплав на никелова основа | Сплав 31 | N08031 | 1.4562 | 1,0-50 мм |
| Сплав на никелова основа | 800 | N08800 | 1.4876 | 0,8-50 мм |
| Сплав на никелова основа | 800H | N08810 | 1.4958 | 0,8-50 мм |
| Сплав на никелова основа | 800HT | N08811 | 1.4959 | 0,8-50 мм |
| Сплав на никелова основа | Сплав 28 | N08028 | 1.4563 | 1,0-20 мм |
| Сплав на никелова основа | Сплав 20 | N08020 | 2.4660 | 1,0-20 мм |
| Сплав на никелова основа | 825 | N08825 | 2.4858 | 0,8-40 мм |
| Сплав на никелова основа | C276 | N10276 | 2.4819 | 0,5-50 мм |
| Сплав на никелова основа | C22 | N06022 | 2.4602 | 1,0-50 мм |
| Сплав на никелова основа | 625 | N06625 | 2.4856 | 0,8-20 мм |
| Сплав на никелова основа | 400 | N04400 | 2.4360 | 1,0-20 мм |
| Сплав на никелова основа | 600 | N06600 | 2.4816 | 1,0-50 мм |
| Сплав на никелова основа | Чист Ni 201 | N02201 | 2.4061 | 0,5-20 мм |
| Титан | TA1 | гр.1 | Клас 1 | 0,5-50 мм |
| Титан | TA2 | гр.2 | клас 2 | 0,5-50 мм |
Популярни тагове: корабостроителна стоманена плоча, Китай корабостроителна стоманена плоча производители, доставчици, фабрика, AH36 стоманена плоча, CCS AH32 AH36 Корабостроителна стоманена плоча, рентабилна стоманена плоча за корабостроене, Морска стоманена плоча, Структура на корпуса на кораба, Стоманена плоча за корабостроене на едро










