Общата сила на корабните табели от клас А и Б може да отговори на изискванията на техния процес и механични свойства чрез обикновени търкаляне, така че производственият процес е сравнително прост; Производството на D, E и високоякостни корабни табели трябва да бъде реализирано чрез контролиран процес на търкаляне и охлаждане или процес на обработка на топлината при условие на сравнително пълно оборудване и оборудване. В същото време вътрешната чистота на стоманата на доставената заготовка е необходима да бъде високо, особено съдържанието на S, P, N, 0, H и така нататък в стоманата трябва да бъде строго контролирано.
За да се намалят разходите, най -добре е да се произвеждат корабни табели чрез горещо валцуване или контролирано валцуване, вместо да се нормализират. За корабните табели с висока якост с дебелина по-малка от 35 мм е приет методът на производство на двуетапно контролирано валцуване, а корабните табели с висока якост с дебелина над 35 мм се произвеждат най-вече чрез горещо валцуване и нормализиране.
За да се гарантира ефективността на корабните табели с висока якост, се приема микро слягаща технология чрез добавяне на NB, V, TI и други легиращи елементи към стоманата, комбинирани с контролирания процес на търкаляне, за да се постигне целта за усъвършенстване на зърното и подобряване на силата и здравината. Поради ограничаването на типа на заготовката и теглото на заготовката, много производители не могат да произвеждат корабни табели с допълнително дебелина, а фабриката за дебели плочи Pugang и фабриката за тежки плочи Wugang могат да използват големи плочи или големи стоманени слита, за да търкалят корабни табели с дебелина, по-голяма от 50 мм.
Корабните плочи от серия D и E изискват добра ниска температурна здравина и добри заваряване, които първо трябва да бъдат гарантирани в процеса на топене на стомана, а второ, е необходимо да се приложи ефективен процес на управление на търкаляне и охлаждане. През последните години основните битови железни и стоманени предприятия бяха напълно наясно с важността на подобряването на присъщото качество на стоманата, разчитайки на напредъка на технологията за топене, в разтопената шлака за десулфуризация на желязото, издухване на водород, вакуумно рафиниране извън пещта и други връзки, което значително намалява съдържанието на вредните елементи и безпроблемните лица в стоманата.
