RINA D и RINA E са категории стоманени плочи за корабостроене, сертифицирани от италианската класификационна организация RINA (Registro Italiano Navale). Тези степени определят необходимата якост на удар при ниски температури, което е от решаващо значение за плавателни съдове, работещи в студена среда. Основното разграничение е в техните обозначени работни температурни степени.
Ключови разлики
Основната разлика е минималната температура на изпитване с V-прорез на Шарпи.
Клас RINA D: Изисква изпитване на удар при 0 градуса (32 градуса F). Този клас е подходящ за обща морска употреба в умерен климат, където крехкостта при ниски-температури не е основен проблем.
Клас RINA E: Изисква изпитване на удар при -20 градуса (-4 градуса F). Той е предназначен за кораби, работещи в по-студени морета, като Северния Атлантик или зимни условия в по-високи географски ширини, осигурявайки по-добра устойчивост на крехко счупване.
RINA D Максимален химичен състав с нормална якост при горещо-валцувани
|
елемент |
RINA D Макс. % |
елемент |
RINA D Макс. % |
|
C |
0.21 |
Ni |
|
|
Мн |
0.60 |
мо |
|
|
Si |
0.1-0.35 |
Ал |
|
|
S |
0.035 |
Nb |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ти |
|
|
Кр |
|
N |
|
RINA E Максимален химичен състав с нормална якост при горе{0}}валцувани
|
елемент |
RINA E Макс. % |
елемент |
RINA E Макс. % |
|
C |
0.21 |
Ni |
|
|
Мн |
0.60 |
мо |
|
|
Si |
0.1-0.35 |
Ал |
|
|
S |
0.035 |
Nb |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ти |
|
|
Кр |
|
N |
|
RINA D Характеристика на нормална якост при горе-валцувани
|
Степен |
Дебелина |
Сила на провлачване |
Якост на опън |
Удължение |
Енергия на удара |
|
(mm) |
МРа (мин) |
MPa |
% (мин) |
(KV J) (мин.) |
|
|
|
|
|
|
-20 градуса |
|
|
РИНА Д |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
RINA E Характеристика на нормална якост при горе{0}}валцувани
|
Степен |
Дебелина |
Сила на провлачване |
Якост на опън |
Удължение |
Енергия на удара |
|
(mm) |
МРа (мин) |
MPa |
% (мин) |
(KV J) (мин.) |
|
|
|
|
|
|
-20 градуса |
|
|
РИНА Е |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
По същество класът E на RINA предлага превъзходна издръжливост при ниски -температури в сравнение с клас D. Изборът между тях зависи изцяло от най-ниската работна температура, която съдът ще срещне. За операции в ледени или много студени води, клас E е задължителен, докато клас D е достатъчен за повечето рутинни търговски кораби в по-топли маршрути.







