Разлика между RINA D500 и RINA D690 стоманена плоча

RINA D500 е морска стоманена плоча с-висока{2}}якост, сертифицирана от италианското класификационно дружество RINA (Registro Italiano Navale) за корабостроене и офшорни приложения. Степента "D" означава, че е тестван на удар при -20 градуса, с минимална енергия на удара от 33J (надлъжно). Има минимална граница на провлачване от 500 MPa и якост на опън в диапазона от 610 до 770 MPa, с минимално удължение от 16%. Химическият състав е строго контролиран с въглерод по-малко или равно на 0,20%, манган по-малко или равно на 1,70% и включва елементи като никел и мед за подобряване на устойчивостта на корозия в морска среда. Този клас се предлага в дебелини до 260 mm и обикновено се доставя в условия на термомеханично валцуване (TMCP) или закалено и темперирано (QT). Той се използва широко за офшорни сондажни платформи, корпусни конструкции и FPSO кораби.

RINA D690 е изключително{1}}високо{2}}якостна морска стоманена плоча, също сертифицирана от RINA, с издръжливост на удар, тествана при -20 градуса (също предлага се при -60 градуса). "690" означава минимална граница на провлачване от 690 MPa и якост на опън в диапазона от 770 до 940 MPa, с минимално удължение от 14%. Изискванията за енергия на удара са минимум 46J (напречно) и 69J (надлъжно) при -20 градуса. Химическият състав съдържа въглерод по-малко или равно на 0,21%, манган по-малко или равно на 1,70% и микролегиращи елементи като Nb, V, Ti, Cr, Ni и Mo за подобрени свойства. Този клас изисква усъвършенствана обработка и обикновено се доставя в условия на охлаждане и темпериране (QT) или TMCP. Той е проектиран за най-взискателните структурни компоненти в корабостроенето, ултра-дълбоководни офшорни платформи, плавателни съдове от арктически-клас и рамена на платформи, изискващи максимално съотношение якост към тегло.

Както RINA D500, така и RINA D690 са-сертифицирани от RINA изключително{3}}високоякостни-морски стомани с отлична издръжливост при ниски-температури, тествани при -20 градуса, гарантиращи надеждна работа в сурови морски среди. Основната им разлика е в нивото на якост: D500 предлага минимална граница на провлачване от 500 MPa с якост на опън от 610-770 MPa, подходяща за офшорни платформи с висока-якост и общо корабостроене, докато D690 осигурява значително по-висока минимална граница на провлачане от 690 MPa с достигане на якост на опън 770-940 MPa, предлагащ приблизително 38% по-голяма якост за най-взискателните носещи приложения, изискващи максимално съотношение якост към тегло. И двата вида имат строго контролиран химичен състав с въглерод, по-малък или равен на 0,20-0,21% и поддържат добра заваряемост за критични морски услуги, въпреки че D690 изисква по-сложно легиране и усъвършенствана обработка като QT или TMCP, за да постигне превъзходните си механични свойства. Изборът между тях зависи от това дали проектът изисква балансираната здравина на D500 или подобрената производителност на D690 за по-екстремни структурни изисквания.

RINA D500 химичен състав с изключително висока якост при темпериране и закаляване

RINA D690 химичен състав с изключително висока якост при темпериране и закаляване

RINA D500 особено висока якост при темпериране и закаляване

RINA D690 особено висока якост при закаляване и закаляване

Забележка: енергията на удара при по-малка дебелина от 150 mm; мин. надлъжна енергия на удара