Разлика между стоманена плоча LR DH46 и LR DH55

LR DH46 е морска стоманена плоча с изключително{1}}висока{2}}якост, сертифицирана от Lloyd's Register (LR). Класът "D" означава, че е тестван за удар при -20 градуса. Има минимална граница на провлачване от 460 MPa и якост на опън в диапазона от 570 до 720 MPa. Минималното удължение е 19% за дебелини до 100 мм. Изискванията за енергия на удара са минимум 46J (надлъжен) или 31J (напречен) при -20 градуса. Химичният състав включва въглерод По-малко или равно на 0,20%, манган По-малко или равно на 1,70%, с микролегиращи елементи. Този клас обикновено се доставя в нормализирани или контролирани условия на валцуване. Използва се широко за корабостроене, офшорни платформи и морски конструкции, работещи в студена среда.

LR DH55 е морска стоманена плоча с изключително{1}}висока{2}}якост, също сертифицирана от Lloyd's Register (LR) с издръжливост на удар, тествана при -20 градуса. "55" означава минимална граница на провлачване от 550 MPa. Има якост на опън в диапазона от 670 до 830 MPa и минимално удължение от 18%. Изискванията за енергия на удара са минимум 55J (надлъжен) или 37J (напречен) при -20 градуса. Химическият състав включва въглерод По-малко или равно на 0,20%, манган По-малко или равно на 1,70%, със строг контрол на фосфор и сяра. Този клас изисква усъвършенствана обработка и обикновено се доставя в нормализирани или TMCP условия. Той е проектиран за взискателни структурни компоненти в корабостроенето и офшорни приложения, където се изисква по-висока якост.

Както LR DH46, така и LR DH55 са LR{2}}сертифицирани морски стомани с изключителна{3}}висока{4}}якост с издръжливост на удар, тествана при -20 градуса, осигуряваща надеждна работа в студена морска среда. Тяхната основна разлика е в нивото на якост: DH46 предлага минимална граница на провлачване от 460 MPa с якост на опън от 570-720 MPa, подходяща за обща конструкция на корпуса с висока якост и офшорни конструкции, докато DH55 осигурява по-висока минимална граница на провлачане от 550 MPa с якост на опън, достигаща 670-830 MPa, предназначена за по-взискателни носещи приложения, изискващи превъзходна здравина. И двата вида имат контролиран химичен състав с въглерод по-малко или равно на 0,20% и манган по-малко или равно на 1,70% и поддържат добра заваряемост за критични морски услуги.

Химичен състав

Механични свойства