Разлика между стоманена плоча LR AH55 и LR AH69

LR AH55 е ултра{1}}високо{2}}морска стоманена плоча, сертифицирана от Lloyd's Register (LR) за взискателни корабостроене и офшорни приложения. Неговият химичен състав включва въглерод, по-малък или равен на 0,18%, манган 0,90-1,60%, и легиращи елементи като хром (0,20-0,40%), никел (0,20-0,80%) и мед (0,35%). Има минимална граница на провлачване от 355 MPa и якост на опън в диапазона от 550 до 700 MPa, с минимално удължение от 21%. Издръжливостта на удар е тествана при -40 градуса, изискваща по-голяма или равна на 47J. Този клас обикновено се доставя в нормализирани, закалени и темперирани (QT) или TMCP условия и се използва широко за офшорни сондажни платформи и корпуси на кораби.

LR AH69 е ултра{1}}високо{2}}морска стоманена плоча, също сертифицирана от Lloyd's Register (LR), проектирана за най-взискателните структурни приложения. Химичният му състав включва въглерод по-малко или равно на 0,21%, манган по-малко или равно на 1,70% и микролегиращи елементи като Nb, V, Ti, Cr, Ni и Mo. Има минимална граница на провлачване от 690 MPa и якост на опън в диапазона от 770 до 940 MPa, с минимално удължение от 16-18%. Издръжливостта на удар се тества при -60 градуса, като се изисква по-голямо или равно на 46J (напречно) и по-голямо или равно на 69J (надлъжно). Този клас се доставя в нормализирани, закалени и темперирани (QT) или TMCP условия и се използва за корпусни конструкции, офшорни платформи и критични морски инженерни проекти, изискващи максимално съотношение якост към тегло.

Както LR AH55, така и LR AH69 са LR-сертифицирани ултра{3}}високо{4}}якостни морски стомани, предназначени за взискателно корабостроене и офшорни приложения. Основната им разлика се състои в нивото на якост и ефективността при ниски-температури: AH55 предлага минимална граница на провлачване от 355 MPa с якост на опън от 550-700 MPa и изпитване на удар при -40 градуса, което го прави подходящ за арктически офшорни платформи и общи морски конструкции с висока{17}}якост, докато AH69 осигурява значително по-висока минимална граница на провлачване от 690 MPa с якост на опън, достигаща 770-940 MPa и превъзходна издръжливост при ниски-температури, тествана при -60 градуса, проектирана за най-взискателните носещи приложения, изискващи максимално съотношение якост към тегло в екстремни среди. И двата вида имат строго контролиран химичен състав и поддържат добра заваряемост за критични морски услуги.

Химичен състав

Механични свойства